懂车帝实测零跑C16:动力看齐C10、后者亏电零百加速最快17.93秒

7月3日消息,零跑旗下全新旗舰SUV车型C16已经上市,提供增程和纯电两种版本,其中增程版起售价仅15.58万元,堪称卷王!

官方数据显示,增程版零百加速8.46秒,CLTC纯电续航里程为200km,综合续航里程1095km。

懂车帝实测零跑C16:动力看齐C10、后者亏电零百加速最快17.93秒

不过截止目前并未有C16增程版亏电加速测试成绩,但可以参考懂车帝之前的实测结果:C10增程版亏电状态下零百加速最好的成绩仅为17.93秒。

C16和C10搭载了相同的动力,均为1.5L四缸增程器+170千瓦驱动电机,而且C16更大、更重,整备质量2515km,C10为2300kg,因此可以推断的是,C16亏电加速成绩大概也就是18秒附近,甚至还要更慢一些。

懂车帝实测零跑C16:动力看齐C10、后者亏电零百加速最快17.93秒

懂车帝实测零跑C16:动力看齐C10、后者亏电零百加速最快17.93秒
懂车帝实测C10亏电加速

之所以“亏电一条虫”,是因为C16使用的1.5L发动机最大可输出95马力,亏电时需要发动机充电,电池供给电机的功率受到限制,自然提速就很缓慢。

实际上不止是C16,此前不少增程混动车都有类似的问题,去年理想汽车CEO李想就曾公开表示要解决亏电动力孱弱的问题,并OTA推出了高性能模式,使用的技术原理其实很简单,就是电池功率和增程器功率并联。

此次C16也出现了类似的情况,或许可以借鉴理想的解决方案,但需要说明但是,理想L系使用的是1.5T发动机,发动机最大可输出154马力,比使用C16的1.5L发动机强很多,因此理想的方案未必就适用于零跑。

因此,开C16跑高速时,尽量保持高电量吧,尤其是带着全家一起的时候,超车时会更加安全些。

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